Организация контроля технического состояния автомобилей в АТП.

Содержание

Введение 3

1. Общие сведения по АТП 5

2. Технологические процессы 8

3. Организация диагностирования и контроля технического состояния автомобилей 13

4. Технологический процесс ТР 15

5. Способы оценки изменения технического состояния агрегатов 20

6. Виды износа и разрушений деталей 25

7. Понятия и определения ремонтопригодности автомобилей и показате-ли оценки ремонтопригодности автомобиля

28

8. Охрана труда 32

Заключение 35

Литература 36

Введение

Жизнь современного человека немыслима без машин, оказывающих ему помощь в труде, в перемещениях на близкие и дальние расстояния, способствующих удовлетворению его материальных и духовных запросов. В жизни человека машина служит средством, с помощью которого выпол-няется тот или иной технологический процесс, дающий ему необходимые материальные или культурные блага. Таким образом, любая машина созда-ется для осуществления определенного технологического процесса, в ре-зультате выполнения которого получается полезная для человека продук-ция.

Человеческое общество постоянно испытывает потребности в новых видах продукции, либо в сокращении затрат труда при производстве освоен-ной продукции. В обоих случаях эти потребности могут быть удовлетворены только с помощью новых технологических процессов и новых машин, необ-ходимых для их выполнения. Следовательно, стимулом к созданию новой машины всегда является новый технологический процесс, возможность осу-ществления которого, однако, зависит от уровня научного и технического развития человеческого общества.

Эффективность работы автомобильного транспорта базируется на надёжности подвижного состава, которая обеспечивается в процессе его производства, эксплуатации и ремонта:

- совершенством конструкции и качеством изготовления;

- современным и качественным выполнением технического

обслуживания ТО и ремонта;

- своевременным обеспечением и использованием нормативных

запасов материалов и запасных частей высокого качества и необходимой номенклатуры;

- соблюдением государственных стандартов и правил технической

эксплуатации.

Перед техническими службами автотранспортных предприятий стоят следующие задачи:

- совершенствование форм и методов организации технических

обслуживаний, текущих ремонтов и технической диагностики

подвижного состава, совершенствование технологии этих процес-сов;

- осуществление текущего и перспективного планирования

технического развития предприятия, его производственной базы;

- организация изобретательской и рационализаторской работы;

- разработка технических заданий на проектирование вновь

строящихся и реконструкцию действующих производств, сооружений

технических средств, расширение их развития.

Сохранение и восстановление надлежащего технического состояния подвижного состава обеспечиваются путем его технического обслуживания и ремонта.

Задачей технического обслуживания является поддержание исправно-сти, готовности к работе и надлежащего внешнего вида подвижного состава; уменьшение интенсивности изнашивания его деталей, предупреждение отка-зов и неисправностей с целью своевременного их устранения.