Обеспечение безопасности перехода судна проекта 488АМ на маршруте Новороссийск - Бандырма

Оглавление

Введение 5

1 Навигационная проработка рейса 6

1.1 Протяженность и продолжительность перехода 6

1.2 Подбор карт, руководств и пособий для плавания 7

1.3 Корректура карт и пособий 9

1.4 Навигационно-гидрографическая характеристика района плавания 9

1.5 Гидрометеорологическая характеристика района плавания 12

1.6 Предварительная прокладка 15

2 Расчет остойчивости судна с грузом и запасами 17

2.1 Транспортная характеристика груза 17

2.2 Расчет остойчивости и посадки судна с грузом и запасами 20

2.3 Проверка остойчивости судна по основному критерию 23

3 Определение инерционных характеристик судна 28

Заключение 35

Список использованной литературы 36

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 37

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 38

ПРИЛОЖЕНИЕ 3 39

ПРИЛОЖЕНИЕ 4 40

Введение

Для обеспечения безопасности плавания по маршруту перехода перед каждым рейсом необходимо в полном объеме изучить район плавания, его гидрометеорологические и навигационно-гидрографические характеристики в заданный период, проработать маршрут перехода, исходя из предстоящих путевых и погодных условий, действующих режимов плавания, характеристик и ограничений судна, на котором будет совершаться рейс; подобрать необходимые карты, пособия и наставления для плавания, их корректировать по ИМ УНиО МО; выполнить предварительную прокладку и графический план перехода; оценить степень опасности при плавании вдали от мест укрытий и убежищ, подобрать их по наставлениям для плавания; спланировать возможные способы определения места судна, по которым эти обсервации будут производиться; составить справки, содержащие важную дополнительную информацию о приливах, течениях и т.д. Это требуется международными конвенциями и резолюциями ИМО (Резолюция А.893(21) «Руководство по планированию рейса», СОЛАС, ПДНВ), Наставлениями по штурманской службе и хорошей морской практикой. Поэтому тщательная проработка рейса выполняется перед каждым выходом судна из порта.

Для достижения поставленной цели необходимо, прежде всего, изучить район предстоящего плавания.

Задачей данной дипломной работы является подготовка к плаванию и производства ряда расчётов, связанных с обеспечением безопасности судна, груза и экипажа.

Рейс из порта Астрахань в порт Баку осуществляется на т/х проекта 488АМ типа «Сормовский». Технические данные судна и общий вид т/х проекта 488АМ типа «Сормовский» представлены в прил. 1.